Intersecția străzilor Popa Rusu, Corbeni și Armenească
Propunerea transformă suprafața eliberată de mașini într-un pocket park cu arbori, plantări, mobilier și o fântână la nivelul pavajului. Aleea sudică este pietonalizată, iar un traseu nord–sud și noi treceri leagă mai bine străzile din jur. Sensurile de circulație, accesul la imobile și parcările de pe străzile adiacente se păstrează.
Spațiul se află într-o etapă intermediară: o parte din intersecție a fost deja eliberată de mașini și delimitată, dar nu funcționează încă drept piațetă. Suprafața minerală este traversată rapid și nu oferă umbră, locuri de stat sau o utilizare clară, deși cartierul are o scară potrivită pentru un mic loc de întâlnire.
Oamenii traversează intersecția, așteaptă pentru scurt timp sau folosesc traseele spre Popa Rusu, Corbeni și Armenească. Zona delimitată nu are încă mobilier sau vegetație suficientă pentru a susține odihna și socializarea.
Traficul local vine din mai multe direcții, iar parcarea este dispusă pe străzile adiacente. Unele trotuare sunt înguste, iar traversările nu formează un traseu pietonal continuu prin centrul intersecției.
Arborii și grădinile din jur contribuie la atmosfera străzii, dar suprafața centrală este în mare parte minerală și expusă. Umbra și plantările lipsesc exact din zona care ar putea fi folosită ca spațiu public.
Piațeta face parte din țesutul rezidențial vechi dintre strada Armenească și Popa Rusu. Casele și grădinile din jur, mai degrabă decât un singur monument, definesc caracterul local al intersecției.
Zona este predominant rezidențială, cu mici servicii și trasee folosite zilnic de vecini. Scara locului susține un spațiu de proximitate pentru pauze scurte, întâlniri și joacă informală, fără activări de mare amploare.
Aleea sudică devine spațiu pietonal cu arbori, plantări și mobilier de proximitate.
Jeturile de apă răcoresc locul, iar suprafața rămâne liberă când sistemul este oprit.
Mesele și băncile sunt amplasate lângă vegetație, fără să blocheze traseele principale.
Un traseu direct și noi treceri conectează mai bine cele trei străzi.
Sensurile de circulație și parcarea adiacentă rămân, dar carosabilul este restrâns.
Feedbackul a validat transformarea suprafeței eliberate de mașini, dar a cerut ca amenajarea să fie utilă, umbrită și proporționată cu locul. Soluția creează un mic parc, nu o piață minerală. Fântâna este integrată în pavaj, astfel încât să nu ocupe permanent spațiul, iar arborii, băncile și traseele directe răspund nevoilor cotidiene ale vecinătății.
Răspunsul tău va fi salvat în siguranță și transmis echipei de proiect pentru analiză.
Raportul sociologic, prezentarea conceptelor tehnice și strategia de regenerare sunt disponibile pentru consultare.
Pe 9 și 10 mai am organizat primele consultări publice în Piața Sfântul Ștefan. Am discutat cu locuitorii, am ascultat, am notat. Vezi cum a decurs.
Vezi cum a fost la consultări